Wat gebeurd er tijdens een tussentijdse toets?

De tussentijdse toets is eigenlijk jouw generale repetitie voor het praktijkexamen. Alles voelt hetzelfde: je zit naast een examinator van het CBR, je doet dezelfde onderdelen en ja, die gezonde spanning is er ook.

Het enige verschil is dat je nog geen rijbewijs kunt halen, maar wel nuttige tips krijgt en vaak vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen. Wie een tussentijdse toets doet heeft bewezen meer kans om het examen in één keer te halen, simpelweg omdat je al weet wat je te wachten staat.

Vooraf rijden we samen een opwarmrondje van ongeveer een uur. Dat haalt de grootste spanning weg en geeft je de kans om nog wat puntjes op de i te zetten. We eindigen bij het CBR-examencentrum, waar we wachten tot we worden opgeroepen. Daarna lopen we samen naar de examenzaal.

Daar maak je kennis met de examinator. Die legt kort uit hoe de toets gaat verlopen, controleert je identiteitsbewijs en of je geslaagd bent voor je theorie. Vervolgens doe je een ogentestje door een kenteken op zo’n 25 meter afstand te lezen. Geen stress, het is geen oogarts die je beoordeelt.

Wat gebeurd er tijdens een tussentijdse toets?

De tussentijdse toets is eigenlijk jouw generale repetitie voor het praktijkexamen. Alles voelt hetzelfde: je zit naast een examinator van het CBR, je doet dezelfde onderdelen en ja, die gezonde spanning is er ook. Het enige verschil is dat je nog geen rijbewijs kunt halen, maar wel nuttige tips krijgt en vaak vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen. Wie een tussentijdse toets doet heeft bewezen meer kans om het examen in één keer te halen, simpelweg omdat je al weet wat je te wachten staat.

Vooraf rijden we samen een opwarmrondje van ongeveer een uur. Dat haalt de grootste spanning weg en geeft je de kans om nog wat puntjes op de i te zetten. We eindigen bij het CBR-examencentrum, waar we wachten tot we worden opgeroepen. Daarna lopen we samen naar de examenzaal.

Daar maak je kennis met de examinator. Die legt kort uit hoe de toets gaat verlopen, controleert je identiteitsbewijs en of je geslaagd bent voor je theorie. Vervolgens doe je een ogentestje door een kenteken op zo’n 25 meter afstand te lezen. Geen stress, het is geen oogarts die je beoordeelt.

Wat gebeurd er tijdens een tussentijdse toets?

De tussentijdse toets is eigenlijk jouw generale repetitie voor het praktijkexamen. Alles voelt hetzelfde: je zit naast een examinator van het CBR, je doet dezelfde onderdelen en ja, die gezonde spanning is er ook. Het enige verschil is dat je nog geen rijbewijs kunt halen, maar wel nuttige tips krijgt en vaak vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen. Wie een tussentijdse toets doet heeft bewezen meer kans om het examen in één keer te halen, simpelweg omdat je al weet wat je te wachten staat.

Vooraf rijden we samen een opwarmrondje van ongeveer een uur. Dat haalt de grootste spanning weg en geeft je de kans om nog wat puntjes op de i te zetten. We eindigen bij het CBR-examencentrum, waar we wachten tot we worden opgeroepen. Daarna lopen we samen naar de examenzaal.

Voordat je de weg op gaat kan de examinator nog wat vragen stellen over de auto. Denk aan olie peilen, dashboardlampjes of vloeistoffen controleren. Het zijn geen strikvragen en je hoeft echt geen monteur te zijn, het gaat alleen om de basis.

Daarna begint de rit. Die duurt meestal 25 tot 30 minuten en is dus wat korter dan een echt examen. Een deel rijd je op aanwijzingen, een deel zelfstandig via het navigatiesysteem. Zo laat je zien dat je ook zonder constante aanwijzingen de weg vindt en je aandacht kunt verdelen. En nee, verkeerd rijden is echt niet erg, de examinator weet gelukkig altijd de weg terug naar het CBR.

Tijdens de rit kijkt de examinator naar alles wat belangrijk is voor veilig en zelfstandig rijden. Van kijkgedrag tot voorrang verlenen, kruispunten, rotondes, in- en uitvoegen en de bijzondere verrichtingen. Zie het als jouw kans om te laten zien dat jij het verkeer aankunt, zonder dat je hoeft te doen alsof je in de nieuwste Fast & Furious film zit.

Na afloop krijg je meteen feedback. Omdat de rit korter is dan een echt examen is er genoeg tijd om rustig door te nemen wat goed ging en waar je nog aan kunt werken. Ook loop je samen het zelfreflectieformulier door. Heb je de bijzondere verrichtingen goed gedaan, dan krijg je daar vrijstelling voor bij je praktijkexamen. Dat scheelt weer een spannend moment op de grote dag.

De tussentijdse toets is niet verplicht, maar wordt wel door ons geadviseerd. Meestal plannen we hem ongeveer een maand voor je examen, zodat je genoeg tijd hebt om er echt iets aan te hebben. Vergeet niet dat je je theorie-examen al gehaald moet hebben voordat we de tussentijdse toets kunnen reserveren. Wacht daar dus niet te lang mee, anders loop je vertraging op.

Voordat je de weg op gaat kan de examinator nog wat vragen stellen over de auto. Denk aan olie peilen, dashboardlampjes of vloeistoffen controleren. Het zijn geen strikvragen en je hoeft echt geen monteur te zijn, het gaat alleen om de basis.

Daarna begint de rit. Die duurt meestal 25 tot 30 minuten en is dus wat korter dan een echt examen. Een deel rijd je op aanwijzingen, een deel zelfstandig via het navigatiesysteem. Zo laat je zien dat je ook zonder constante aanwijzingen de weg vindt en je aandacht kunt verdelen. En nee, verkeerd rijden is echt niet erg, de examinator weet gelukkig altijd de weg terug naar het CBR.

Tijdens de rit kijkt de examinator naar alles wat belangrijk is voor veilig en zelfstandig rijden. Van kijkgedrag tot voorrang verlenen, kruispunten, rotondes, in- en uitvoegen en de bijzondere verrichtingen. Zie het als jouw kans om te laten zien dat jij het verkeer aankunt, zonder dat je hoeft te doen alsof je in de nieuwste Fast & Furious film zit.

Na afloop krijg je meteen feedback. Omdat de rit korter is dan een echt examen is er genoeg tijd om rustig door te nemen wat goed ging en waar je nog aan kunt werken. Ook loop je samen het zelfreflectieformulier door. Heb je de bijzondere verrichtingen goed gedaan, dan krijg je daar vrijstelling voor bij je praktijkexamen. Dat scheelt weer een spannend moment op de grote dag.

De tussentijdse toets is niet verplicht, maar wordt wel door ons geadviseerd. Meestal plannen we hem ongeveer een maand voor je examen, zodat je genoeg tijd hebt om er echt iets aan te hebben. Vergeet niet dat je je theorie-examen al gehaald moet hebben voordat we de tussentijdse toets kunnen reserveren. Wacht daar dus niet te lang mee, anders loop je vertraging op.

Daar maak je kennis met de examinator. Die legt kort uit hoe de toets gaat verlopen, controleert je identiteitsbewijs en of je geslaagd bent voor je theorie. Vervolgens doe je een ogentestje door een kenteken op zo’n 25 meter afstand te lezen. Geen stress, het is geen oogarts die je beoordeelt.

Voordat je de weg op gaat kan de examinator nog wat vragen stellen over de auto. Denk aan olie peilen, dashboardlampjes of vloeistoffen controleren. Het zijn geen strikvragen en je hoeft echt geen monteur te zijn, het gaat alleen om de basis.

Daarna begint de rit. Die duurt meestal 25 tot 30 minuten en is dus wat korter dan een echt examen. Een deel rijd je op aanwijzingen, een deel zelfstandig via het navigatiesysteem. Zo laat je zien dat je ook zonder constante aanwijzingen de weg vindt en je aandacht kunt verdelen. En nee, verkeerd rijden is echt niet erg, de examinator weet gelukkig altijd de weg terug naar het CBR.

Tijdens de rit kijkt de examinator naar alles wat belangrijk is voor veilig en zelfstandig rijden. Van kijkgedrag tot voorrang verlenen, kruispunten, rotondes, in- en uitvoegen en de bijzondere verrichtingen. Zie het als jouw kans om te laten zien dat jij het verkeer aankunt, zonder dat je hoeft te doen alsof je in de nieuwste Fast & Furious film zit.

Na afloop krijg je meteen feedback. Omdat de rit korter is dan een echt examen is er genoeg tijd om rustig door te nemen wat goed ging en waar je nog aan kunt werken. Ook loop je samen het zelfreflectieformulier door. Heb je de bijzondere verrichtingen goed gedaan, dan krijg je daar vrijstelling voor bij je praktijkexamen. Dat scheelt weer een spannend moment op de grote dag.

De tussentijdse toets is niet verplicht, maar wordt wel door ons geadviseerd. Meestal plannen we hem ongeveer een maand voor je examen, zodat je genoeg tijd hebt om er echt iets aan te hebben. Vergeet niet dat je je theorie-examen al gehaald moet hebben voordat we de tussentijdse toets kunnen reserveren. Wacht daar dus niet te lang mee, anders loop je vertraging op.